999 [北九州空港]
北九州空港1階入り口前になにげにあるマンホールの蓋。
777ならぬ999でございます(笑)
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JA09MCが2機? [北九州空港]
北九州空港へ行くことがあったので36エンド側の撮影ポイントへ行ってみると。
今はメンテナンスセンターが建っていてフェンスには近づけなくなっているのです。
格納庫前にはA320のJA09MCがデーンと駐機してありました。
で、あとはターミナルで撮るしかないので2階のデッキへ。
右は羽田から到着したばかりの便ですが左の320は止めおいてあるようですが何か塗装も薄汚れているような感じです。
おまけにエンジンカウルの真ん中はANAからの借り物なのかグレーになってるし。
でももっとおかしいのは。
メンテナンスセンターに駐機してるのと同じ09MCってどうゆうことでしょう?
ちなみに私がターミナルへ行く間にトーイングされた? でも10分くらいしかないしトーイングカーも接続されてなかったし。
??? 何なんでしょう?
誰か教えてー(^^;
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格納庫前にはA320のJA09MCがデーンと駐機してありました。
で、あとはターミナルで撮るしかないので2階のデッキへ。
右は羽田から到着したばかりの便ですが左の320は止めおいてあるようですが何か塗装も薄汚れているような感じです。
おまけにエンジンカウルの真ん中はANAからの借り物なのかグレーになってるし。
でももっとおかしいのは。
メンテナンスセンターに駐機してるのと同じ09MCってどうゆうことでしょう?
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スターフライヤー [北九州空港]
3月16日でスターフライヤーは就航10年を迎えるそうです。
初めてあの黒い機体を見たときの驚き(^^)
カッコよさにしびれました(笑)
本社が東京でなく北九州というところも会社の意気込みが見えてくるような。
この黒いデザインはたぶんずーっと変わることがないんでしょうね。
10周年おめでとうございます!
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初めてあの黒い機体を見たときの驚き(^^)
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月に320 [北九州空港]
本拠地が北九州のスターフライヤー。
近くで見るブラックはやはり締まって見えるというか昔風にいうとシブいなぁ(^^)
月に雁じゃないけど。
左側が少し金網にかかって黒くなってしまいました。
モノクロにしてもたいして変わらないスターフライヤーなのでした(笑)
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連絡橋 [北九州空港]
撮影ポイントの少ない北九州空港。
空港島に掛かる連絡橋を渡る前に歩いて渡れるようなので少しあるいてみました。
きれいな橋脚です(^^)
高かい所はにがてなので歩道のいちばん後にすがって撮ります(笑)
1キロ少し歩くと橋の中央になったので(緑のアーチ部分)ここで折り返します。
737がRWY18に降りてきました。
少しトリミングしています。
36から離陸。建物はスターフライヤーの320シミュレーターなどが入った社屋。
もう少し視程がよければよかったですが。
500mmくらいのレンズがほしいところです(^^;)
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737がRWY18に降りてきました。
少しトリミングしています。
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JAL738 [北九州空港]
新年初飛行機撮りは北九州から。
16時30分頃にターミナルのデッキからJALのB737-800を。
プッシュバック。
RWY18へタキシーアウト。
社名がJEXからJALになってる737は初めてでした。
TAKE OFF
ここは撮影ポイントが限られていますがバックが海なので(広島は山ばっかり)新鮮です(^^)
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ピカピカ SFJ [北九州空港]
JA20MC
新しいのでシャークレット付き。
21MCの後ろをRWY36に向けタキシング。
黒光りの機体が鏡のようです。
おしゃれなスターフライヤーは機体もピカピカです。
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グリーンフレイター [北九州空港]
到着したNCAの-400Fが駐機しているカーゴエリアを駐車場前から。
ターミナルデッキに上がって出発を待ちました。
エプロンを出てRWY36へ。
近い目の前を通ると、定めてジャンボはいいなぁーと思う瞬間(^^)
36をテイクオフ。
北九州は撮影ポイントが少ないですがジャンボに会えると思えばなんのそのです!(笑)
また行こーっと(^^)
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NCA ペガサス [北九州空港]
毎週土曜日の午後、北九州空港にジャンボがやって来ます。
福岡空港をお昼頃に出て北九州へ行ってみました。
エプロン横の撮影場所で待っているとインチョンから南下してきた747がダウンウィンドに入ってきました。
みごとなカスミ具合で真っ白(笑)
RWY18に降りて来たのは機首がグリーン塗装のB747-400F ペガサスでした。
陽炎とPM?で醜いですがご容赦下さい(^^;)
この「NCAグリーンフレイター」はペイントが従来のものより1機あたり約45kg軽減されていて、それにより年間約42本分の燃料ドラム缶が節約できる等々。
北九州市消防局のヘリが横切って着陸。
このグリーンなジャンボは1機だけだそうですがもっと増えるといいですね。
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エプロン横の撮影場所で待っているとインチョンから南下してきた747がダウンウィンドに入ってきました。
みごとなカスミ具合で真っ白(笑)
RWY18に降りて来たのは機首がグリーン塗装のB747-400F ペガサスでした。
陽炎とPM?で醜いですがご容赦下さい(^^;)
この「NCAグリーンフレイター」はペイントが従来のものより1機あたり約45kg軽減されていて、それにより年間約42本分の燃料ドラム缶が節約できる等々。
北九州市消防局のヘリが横切って着陸。
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