いつまで340

好きな王冠の777もいいのですが。





後につづくエアバスが気になります。

スイスインターナショナル　A340-300。





ジャンボを撮りに行った成田ですがこれも少なくなりました。

て言うか成田では前回のスカンジナビアかスイスくらいでしょうか。



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BB-8

フライトレーダーを睨みながらこれを待ちました。

B777-300 BB-8 ANAJET





これって日本の航空会社？ってな感じです^^





成田でしかお目にかかれないんでしょうが撮ることができてラッキーでした。

でもこれってかっこいいのか？（笑）



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SAS A340

スカンジナビアのA340-300。





安心の4発機(^^)

エンジンポッドのレッドがとっても目立ちますが。





胴体の色が白でもシルバーでもないビミョーな色で尾翼の青とエンジンの赤がとっても派手に感じるのは私だけだろう（笑）



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NCA -8

展望デッキからNCAの747-8Fです。





NCAは-8のローンチカスタマーで14機を発注し最終的には4機をキャンセル。





世界的に傾向は双発機で貨物需要が減り今後の747受注が無い場合生産中止になるとか。

4発機にとっては苦境の日々です。



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アリタリア SKYTEAM

なにやら大変そうなアリタリア。

さくらの丘公園でのA330。





20分後初捕獲のスカチB777。





おしりのスカチロゴと尾翼がカッコいい。





身売りしないといけないくらい経営状態はよくないのか。

11月5日までに方向性が決まりそうだけどルフトハンザが手をあげるのかな？



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JA731A スタアラ

16Rに着陸し誘導路に入ってきたANAのスターアライアンス機。





パッと見わかりませんが長ーい777-300。





スタアラ塗装の-200は国内線、それも広島でも見る機会があるのですがこの-300は成田か羽田くらいですかね。

ひと味ちがう731Aでした(^^)



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NRT 787

8月に東京へ行く機会がありました。

1日フリーな時間があったので最初は行ったことのない静岡空港へと考えていましたが、デルタのジャンボが今年でなくなるのでそっちが気になりまして(^^)

で、レンタカーを借りる時間まで成田1タミに。

地方で見ることのない航空会社にキョロキョロ（笑）

ベトナム航空





LOTポーランド航空





エチオピア航空





これなんか初物だし^^





最近350に押され気味の787たちです。




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IJ 623便

成田17時10分発の広島行き春秋623便でございます。

プッシュバックが始まると非常用設備のデモが始まります。





この日の離陸は近いBランでなく34LのA滑走路から。

長いタキシングになりますが飛行機好きにとってはそこは嬉しいモノ（笑）





NCAのジャンボを横に見つつ滑走路へと進入していきます。





上空に上がるとそこは一面のピンクの雲海。





ほぼ定刻どおり広島到着。　

降機するときディスプレイに737　ボーイングスカイインテリアの画があったのでCAさんに「撮ってイイですか？」と聞くと「どうぞ」と一緒に写っていただきました。





山方さん、ありがとうございました。　また乗りますね(^^)

この安さは癖になりそうです（笑）



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成田T3から

成田から午後の広島行きの春秋に乗りました。

第2ターミナルから徒歩で第3ターミナルまで向かいます。





距離はおよそ600m。

青が出発、赤茶が到着とトラックに沿って歩くと小学生でも迷わない？作りですね。

なんと前を歩くのはジェットスターのキャプテン(^^)





送迎はなし？


2階でチェックイン、保安検査をすませると4階部分になるサテライト連絡ブリッジを渡って出発待合室へ。





搭乗は一番手前の161。

連絡通路から見たT3国際線側とT2。





簡素だけどきれいに整備されてる搭乗ロビー。





機内から渡ってきた連絡ブリッジが見えます。





航空機がこの下を通るためこの高さなんでしょうね。　なかなかオモシロい(^^)

2015年のグッドデザイン金賞に選ばれたT3なのでした。




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American

ベトナム航空の深緑もむずかしいけど、新しいアメリカンのシルバーも私はにがて(^^;





陽があるときとないとき。





ヘタクソは急に露出なんて合わせられましぇ－ん。





帰りに立ち寄った2タミから。　ちなみにこの日はお昼過ぎから風が強く写真の737はゴーアラ。

おまけのUPS 767。





なぜか好きな濃い茶色。　阪急電車といっしょだからか(笑)



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